Ali se mi električni avto splača?

Vnesite ceni obeh vozil in ceno goriva — primerjava se izračuna samodejno.

1. Vaša uporaba

Koliko časa nameravate vozilo obdržati.

2. Električni avtomobil

Pozimi je poraba občutno višja od deklarirane.
Vnesite jo sami. Višina je odvisna od aktualnega javnega poziva, cene vozila in vrste kupca, zato je ne predlagamo — preverite jo pri Eko skladu.
Letni stroški in preostala vrednost električnega vozila
Enkraten strošek nakupa in namestitve.
Koliko bo vozilo vredno ob koncu obdobja. Zelo vpliva na rezultat — in je hkrati najbolj negotova postavka. Če vozila ne nameravate prodati, pustite prazno.

3. Primerjalni avtomobil

Vrsta pogona
Ceno vnesite sami. Med črpalkami se razlikuje in se hitro spreminja, zato je ne predlagamo.
Letni stroški in preostala vrednost primerjalnega vozila

4. Kje polnite

Deleži morajo skupaj dati 100 %. Cene vnesite sami — med ponudniki in tarifami se močno razlikujejo.

Ni nujno 0 — odvisno od obračunskega modela, omrežnine in dajatev.
Del energije se pri polnjenju izgubi. Privzetih 10 % je ocena.
Vnesite ceni obeh vozil in ceno goriva — primerjava se izračuna samodejno.

Informativna ocena. Rezultat je odvisen od dejanske porabe, cen energije in goriva, načina polnjenja, servisa, zavarovanja, subvencije in predvsem od preostale vrednosti vozila. Izračun ne vključuje obresti kredita ali leasinga.

Kalkulator primerja skupni strošek lastništva električnega vozila z bencinskim, dizelskim ali hibridnim. Odgovarja na dve vprašanji: ali je električni avto pri vaši uporabi cenejši in po koliko letih se višja nakupna cena povrne.

Kako se izračuna

Električni avto

  • efektivna nakupna cena = cena − subvencija − popusti
  • letna poraba = letni kilometri × poraba (kWh/100 km) ÷ 100
  • energija iz vira = poraba ÷ (1 − izgube)
  • letni strošek elektrike = energija iz vira × tehtana cena kWh

Primerjalni avto

  • letna poraba = letni kilometri × poraba (l/100 km) ÷ 100
  • letni strošek goriva = litri × cena goriva

Letnim stroškom se pri obeh prištejejo servis, registracija in zavarovanje.

Tehtana cena kWh

Elektrika ni povsod enako draga. Če 80 % napolnite doma po 0,16 €/kWh, 10 % na javni AC-polnilnici po 0,30 € in 10 % na hitri DC po 0,45 €, je vaša povprečna cena 0,203 €/kWh — ne 0,16 in ne 0,45. Prav mešanica polnjenja je pogosto razlika med tem, ali se električni avto splača ali ne.

Točka povračila in skupni prihranek nista isto merilo

To je najpomembnejša razlika na tej strani.

  • Točka povračila (in graf) računata s plačanim stroškom med lastništvom — brez preostale vrednosti. To je denar, ki ga sproti odštejete.
  • Skupni prihranek preostalo vrednost upošteva — ta se pozna šele ob prodaji.

Zato sta obe številki označeni. Če bi preostalo vrednost vrinili v graf, bi ta ob koncu poskočil, točka povračila pa bi se premaknila na mesto, ki v resnici ne obstaja.

Preostala vrednost je najbolj negotova postavka

Hkrati pa na izid vpliva najbolj. Razlika med nakupno in prodajno ceno je pri večini vozil največji posamični strošek lastništva — večji od goriva. Ker je napoved čez osem let ugibanje, kalkulator vrednosti ne predlaga: vnesete jo sami, ali pa jo pustite prazno, če vozila ne nameravate prodati.

Zakaj ne predlagamo cene goriva in subvencije

Ker poštene številke ni. Cene goriva se razlikujejo med črpalkami in se hitro spreminjajo. Subvencija je odvisna od aktualnega javnega poziva, cene vozila in vrste kupca — ene številke ni mogoče uporabiti samodejno, ne da bi preverili pogoje upravičenosti. Oboje zato vnesete sami; pri subvenciji je povezava do Eko sklada.

Česa izračun ne zajema

  • obresti kredita ali leasinga — za to sta svoj in svoj kalkulator;
  • deležev mestne, regionalne in avtocestne vožnje — brez porabe za vsak način posebej na rezultat ne bi vplivali;
  • izgube vrednosti zaradi stanja baterije, cestnin, vinjete in parkirnine.

Primeri izračuna

Brez subvencije, 15.000 km na leto

EV 38.000 € (18 kWh/100 km, 100 % doma po 0,16 €/kWh), bencin 28.000 € (6,5 l/100 km, 1,45 €/l), 8 let

Elektrika 3,20 €/100 km proti bencinu 9,43 € — a razlika 10.000 € v ceni se v 8 letih ne povrne

Enako, a s subvencijo 7.000 €

Isti podatki, subvencija 7.000 €

Povrne se po pribl. 3 letih in 3 mesecih

Pogosta vprašanja

Kdaj se električni avto finančno splača?
Takrat, ko prihranek pri energiji in servisu preseže višjo nakupno ceno. Odločilni so trije dejavniki: število prevoženih kilometrov (več kot jih je, hitreje se povrne), delež domačega polnjenja (doma je elektrika bistveno cenejša od hitre javne) in subvencija. Pri malo kilometrih in pretežno hitrem javnem polnjenju se pogosto ne povrne.
Koliko vpliva domače polnjenje?
Zelo. Domača elektrika je praviloma nekajkrat cenejša od hitrega javnega polnjenja, zato mešanica polnjenja pogosto odloči izid. Primer: pri 100 % domačem polnjenju po 0,16 €/kWh je strošek okrog 3,20 € na 100 km; pri 100 % hitrem polnjenju po 0,45 €/kWh pa okrog 9 € — torej približno toliko kot bencin. Kdor nima možnosti polniti doma, ima občutno slabšo računico.
Kako subvencija vpliva na izračun?
Neposredno zniža efektivno nakupno ceno, torej tisto razliko, ki se mora povrniti. Zato subvencija pogosto odloči med »se ne povrne« in »povrne se v nekaj letih«. Kalkulator je ne predlaga sam: njena višina je odvisna od aktualnega javnega poziva, cene vozila in vrste kupca, zato jo preverite pri Eko skladu in vnesite.
Ali je servis električnega vozila cenejši?
Praviloma da — električni pogon nima olja, filtrov, svečk, izpuha in sklopke, zavore pa se zaradi rekuperacije obrabljajo počasneje. Prihranek pa ni samoumeven in se med znamkami razlikuje, zato kalkulator ne predlaga nobene številke: vnesite oceno za svoje vozilo, najbolje iz cenika servisa.
Kako upoštevamo preostalo vrednost vozila?
Odšteje se od skupnega stroška lastništva ob koncu obdobja. Je najbolj negotova postavka izračuna in hkrati tista, ki na izid vpliva najbolj — razlika med nakupno in prodajno ceno je pri večini vozil največji posamični strošek, večji od goriva. Pomembno: preostala vrednost NE premakne točke povračila, ker se pozna šele ob prodaji, ne med vožnjo.
Zakaj se točka povračila in skupni prihranek ne ujemata?
Ker merita dvoje. Točka povračila (in graf) računata s plačanim stroškom med lastništvom — brez preostale vrednosti. Skupni prihranek pa preostalo vrednost upošteva, saj je del skupnega stroška lastništva. Obe številki sta pravilni, le odgovarjata na različni vprašanji: kdaj se izenačim in koliko me na koncu stane.

Preberite tudi

Ali se električni avto splača? Odloči pet številk, ne cena vozila

Višja cena še ne pomeni dražjega lastništva — in nižja poraba še ne pomeni prihranka. Kaj v resnici odloči računico in zakaj je najpomembnejša postavka tista, ki jo vsi spregledajo.

14. 7. 2026 · Avtomobilizem

Koliko stane 100 km z električnim avtom?

Odgovor je med 3 in 9 evri — in razlika ni v avtu, ampak v tem, kje ga napolnite. Kako izračunati svojo številko in zakaj plačate več, kot pride v baterijo.

14. 7. 2026 · Avtomobilizem

Zakaj 22-kilovatna polnilnica ne polni z 22 kW

Najpogostejše presenečenje pri polnjenju: polnilnica je močna, avto pa polni počasi. Kriv ni ne kabel ne polnilnica — omejitev je v vozilu.

14. 7. 2026 · Avtomobilizem

Povezani kalkulatorji

Kalkulator polnjenja električnega avtomobila Koliko časa traja polnjenje, koliko stane in koliko dosega pridobite — za domačo vtičnico, AC in hitro DC polnilnico. Kalkulator kilometrov iz sončne elektrarne Koliko kilometrov z električnim avtom energijsko ustreza presežku vaše sončne elektrarne — z upoštevanjem izgub pri polnjenju. Kalkulator stroškov avtomobila Koliko vas avto res stane na mesec in na kilometer — vključno z amortizacijo. Kalkulator porabe goriva Izračun stroška poti glede na razdaljo, povprečno porabo in ceno goriva. Leasing kalkulator Izračun mesečnega obroka leasinga z upoštevanjem pologa in preostale (balonske) vrednosti. Kreditni kalkulator Izračun mesečne anuitete, skupnih obresti in celotnega stroška kredita z amortizacijskim načrtom.